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守備範囲の拡大で募る新型シトロエンC4ピカソへの興味

クルマにも数多の形態がありますが、今までワタクシがもっとも興味が湧かなかったのが日本のマーケットを席巻するミニヴァンです。そりゃーそうです、カミサン&ワタクシという最小単位の我が家にとって、あんなでっかい空間やたくさんのシートなんて必要ありませんもん。荷物なら、たいてい愛車である旧型シトロエンC4のラゲッジスペースで問題ないし(^^♪

C4ラゲッジ2
↑キャンプの時とかは大変なこともありますけどね。

とっこっろっが。事態はいろいろ動くもんです。ワタクシが最近ロードバイクという趣味に目覚めたことはお伝えしている通り。あちこちをロードバイクで走りたいと思うのは当然の欲求ですが、その地に赴くまでいちいち自走するのは時間&体力の面からすると厳しい。いきおいクルマで運ぶのが手っ取り早いものの、愛車C4のラゲッジスペースだとその広さは充分とは言えません(>_<)

C4ラゲッジ1
↑フロントタイヤを外して、横倒しにしないと積めないんです。

なんてことでしょう。その点だけをとってみれば、ミニヴァンはまさしく最適じゃないですか。二次元的な広さだけでいえばステーションワゴンで充分。しかし、ワタクシのロードバイクは高さが1mほどあることを考えると、そこまでの三次元的な広さを達成しているのは、軽自動車を除けばミニヴァンくらいしかありませんもん(^_^;)

それにね、ミニヴァンへの興味がさらにちょこっと増えたのは、先日トヨタから新型アルファード・ベルファイアがデビューしたこと。そのエクステリアは、まったくもってワタクシの趣味とは相容れないものがありますが、この2列目シートにはさすがにビックリ。まるで旅客機のファーストクラスじゃないですか! うおおお、別に運転はしてみたくはないけど、ここには座ってみたーい(≧▽≦)

新型アルファード内装
↑もしワタクシが社長だったら社用車はこれですよ。もちろん隣には美人秘書を乗っけてね。
「オートックワン」webサイトより

…とクルマに対する守備範囲をミニヴァンまで広げてはみたものの、現実的にお金を出して買ってもいいと思うのは、5シーターの新型シトロエンC4ピカソだけなんですけどね。フランス車乗りの三菱ファンであろうとも、やっぱり7シーターは必要ないのでシトロエンC4グランドピカソやデリカD:5までは選択肢に入りませんよ。ちょっと今度C4ピカソに試乗でもしに行こうかしらん(^。^)

新型シトロエンC4ピカソ
↑昨年のフレンチ・ブルー・ミーティングで出会ったシトロエンC4ピカソ。カッチョ良い〜。スタイリングも含めて、これならば!

 
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Posted by けーすけ | comments(35) trackbacks(0)

三菱の次の一手はジュネーブ・モーターショーに出展するコンパクトSUV!

おや? 三菱自動車が来月行われるシカゴ・オートショーで現行パジェロの後継車っぽいクルマを出展すると告知したのに続き、今度は3月に行われるジュネーブ・モーターショーにコンパクトSUVのコンセプトカーを出展することを発表しましたよ(゜o゜)


2015年ジュネーブモーターショーでコンパクトSUVのコンセプトカーを世界初披露
「三菱自動車」webサイトへリンク


はっはーん。さては一向に新型車の影が見えてこないことに対するファンの不満を、コンセプトカーを出展することで少しでもごまかそう… ぢゃなかった払拭しようとしているワケですな。その世界初披露とやらのコンパクトSUVのCG画像も発表されていましたので、見てみますか(^−^)

ジュネーブショーSUV1
↑ちょっと画像を明るくしてみましたが…


…これXR-PHEVだよねッщ(゚Д゚щ)


どこからどうみても、これは2013年の東京モーターショーに三菱が出展したXR-PHEVですよ。次期RVRと噂されるこのXR-PHEV、この画像を見るとデイライトっぽいのも付いていますし、ちっちゃいドアミラーがサイドにくっついていますから、ちょっとは市販車チックなエクステリアで出てくるんでしょうけど(@_@;)

xr-phev_1
↑XR-PHEV。確かにカッチョは良かったです。

でもまだ“コンセプトカー”というレベルであるのが気になります。だってランエボ10を例にとると

まずコンセプトカーが出てきて

ランエボ10 コンセプト

次にプロトタイプが出てきて

ランエボ10 プロトタイプ

やっと市販車が出てきたんですよ!

ランエボ10 市販車

ということは、まだ次期RVRの原型となるXR-PHEVはもう1年半も前に出てきたのに、まだコンセプトカーの段階ということですか。タイミング的にはもうそろそろプロトタイプを出してもいいんじゃないの。18ヵ月も何やってんだか、ちょっとテンポが遅くないですかー?(-_-メ)

ジュネーブショーSUV2
XR-PHEV-2
↑横から見ると、もっとXR-PHEVと大差ないような…。

こうなったら、その世界初披露とやらのコンパクトSUVが、コンセプトカーと言っておきながら今すぐにでも市販できそうな完成度で、それがコンセプトカーと見間違うくらい斬新&先進的なスタイルと三菱自慢のPHEVを武器に世界をリードするクルマであることを願うしかありません。そうじゃなかったら、んもー恐ろしいことが起こるぞ(`´)

 
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Posted by けーすけ | comments(4) trackbacks(0)

真っ赤な電車が雨が降ると繰り返すある言い訳とは?

ワタクシ横浜南部の端っこから東京の中央区まで、京急電鉄という真っ赤な電車に乗って通勤しております。この京急はかなりの荒天になっても平気で運行し、台風に襲われて起こった土砂崩れに突っ込むまで運行し続けるなど(それはダメだろ)、んもーギリギリまで運行することで沿線住民の信頼を勝ち得ているんですよね。こんな根性の座った電車が停まるんだったら、それは仕方ないことなんですよ(*_*)

しかしですね、この京急、雨が降ると必ず遅れだすんです。どんな小雨でも。そして遅れた理由を、到着駅の手前で遅れたことのお詫びとともに必ずあるイイワケ… ぢゃない、理由を連呼するんですが、その理由とは


雨による集中乗車の影響で遅れが生じています


雨の京急
↑雨が降ると集中乗車で運行が乱れる京急
wikipediaより


? ? ?


んもぅ今まで何百回も何千回も耳にしましたし、雨上りの出勤時も今日も何回も聞きましたが、未だに意味がさっぱり分かりません。雨が降ると何がどこに集中するんすか? なんだか乗客が悪いみたいじゃないかさ。少なくともワタクシの周囲には、雨が降ったからといって普段通勤している電車を変えたりする人なんておらず、いつものペースで通勤していますよ。あ、雨が降ると歩いたり自転車で通勤する人が、京急に乗ってくるってこと? そんな人はごく僅かでしょッщ(゚Д゚щ)

もし京急で通っていないワタクシの、京急で通っている部下Aが遅刻してきたりして

ワタクシ「あー、ちみちみ、今日はどうして遅刻したんだね?
部下A「雨による集中乗車です

なんてほざいたら、その部下をぶっとばします。きっと京急沿線には、部下Aと同じ理由で上司にぶっ飛ばされた会社員がたくさんいるに違いありません。あああ、なんてかわいそうなんだ(T_T)

雨による集中乗車

↑毎回こんな感じ。責任転嫁ですか!

だーかーら、「普段過密ダイヤを無理して運行しているから、レールが雨でツルッツルになっちゃうと滑って滑って、ダイヤを守れなくなっちゃうんですよ、ゴメンナサイね!」とかアナウンスすればいいんですよ。それくらい正直に言ってくれれば、京急への好感度もぐっと増すというもの。そもそも京急沿線に住んでいる限り、どうせイヤでも京急に乗って通勤しなければならないんですからワタクシは(>_<)

だからと言って、

ワタクシ「あー、ちみちみ、今日はどうして遅刻したんだね?
部下A「普段過密ダイヤを無理して運行しているから、レールが雨でツルッツルになっちゃうとそれを守れなくなっちゃうんですよ、ゴメンナサイって言ってました!

と言われたら、やっぱり部下Aをぶっ飛ばしちゃうかもしれませんが(^_^;)

 
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Posted by けーすけ | comments(2) trackbacks(0)

2015年のシカゴ・オートショーで甦る伝説に全力で期待!

さーさーさー、今月もやってきました「フランス車乗りの三菱ファンが三菱自動車に物申す」コーナー! なんでもね、三菱自動車は今年2015年は新型車を出さないということは知っていましたが、なんと来年も出ないですってよ。次に出るのは再来年!

つーことは、再来年まで現行ラインナップで行くってことですか。なんつーかもう、三菱自動車のディーラーで働いている人達がカワイソウ。2014年12月の新車販売台数を見ると、三菱の普通車で4ケタに届いているクルマはナッシング。トヨタの販売台数の数十分のイチしかありません。あっそうか、モデルチェンジを忘れたかのように長年ホッタラカシなので金型の償却なんかが終わっていて、1台あたりの儲けがトヨタのクルマの数十倍なんだ、きっとそうだ。そうでもないと、三菱自動車のディーラーが潰れずに頑張れる筈がありませんよッщ(゚Д゚щ)

…と地団太を踏んでいたら、ちょっとだけ希望の光が。なんと来月に行われるシカゴのオート・ショーで、三菱が何か出展するみたいなんです(@_@;)

2015シカゴ・オートショー ポスター


『 T H E   R E T U R N   O F   A   L E G E N D 』


むふー! 砂漠の上にあるということはSUV。つーことは、誰が考えても新型パジェロに繋がるモデルであることは明確じゃないですか。となれば、2013年の東京モーターショーに出展され、あまりにキテレツなスタイリングで三菱ファンの度肝を抜いたあの「コンセプトGC-PHEV」を、市販化に向けてマトモな感じに仕立て直して出すのでしょうヽ(^。^)ノ

GC-PHEV
↑「コンセプトGC-PHEV」。ほとんどこのまま出してきたらどうしてくれようか。

うん、これは楽しみだ。まさしく三菱ファンにとって一筋の光明と言えるでしょう。ようやく世界に誇れるPHEV技術をいつまでもちっとも広げようとせずに、いまだに「このクルマお湯が沸かせるんですよ、すごいでしょ!」という脱力モノのアピールをしていますが、もうそんなことしなくてもよくなるのかも\(^o^)/

だから、再来年まで新型車を出さないという記事を読んだあとにも、最近ネットで

「現行ギャラン・フォルティスの日本仕様がもうすぐ生産終了」

とか

「新型トライトンがタイで全然売れていない」

とかいう情報を目にしたというのは、気のせいに決まっていますだ(T_T)

 
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Posted by けーすけ | comments(2) trackbacks(0)

スーパーお得なサービスをいち早く紹介したはずが 「dマガジン」サービス@NTTdocomo

去年… じゃなかった2013年のことだから一昨年ですね、タブレット「Nexus7」を購入してから、ワタクシの通勤ライフは一気に変わりまして(^−^)

シラフの時は電車で寝ることはワタクシ殆どないので、横浜の南の外れから会社がある東銀座までの通勤時間がとっても長く、その間の暇つぶしを調達するのが大変だったのです。それを解消するには本くらいしかないのですが、本を買うのにお金がかかるわ、持って歩くには重いわ。まぁそれが当然だったので、それ自体には文句もなかったのですけどね(^_^;)

でもタブレットを購入したら、なんてことでしょう。今ではたった300g程度の端末に、常に書籍やマンガを常に50冊以上持ち歩ける身になっちゃいました。それまで雑誌をいちいち購入していた講談社の週刊モーニングも「Dモーニング」に替えちゃいましたし(^^♪

そんな充実した電子書籍ライフを送っているワタクシに、更なる強力な武器が。それが、NTTdocomoが提供する「dマガジン」ですよ(^o^)丿

dマガジン
「dマガジン」Webサイト

なんとたった月額400円(税抜)で100数十冊の週刊誌・月刊誌が読み放題という、にわかには信じられないサービスなのです。結構趣味・関心事が広めなワタクシにとっては、マジで夢のようなサービスですよ。だってね、今年初めに申し込んで、約3週間でワタクシがダウンロードした週刊誌・月刊誌は、覚えているだけでも以下の通り(^^)/

BE-PAL 2015年2月号 定価574円(税抜)
dマガ 15

ニューズウィーク日本版 2015.1.27号 定価460円(税抜)
dマガ 20

BiCYCLE CLUB 2015年3月号 定価820円(税込)
dマガ 7

CAPA 2015年2月号 定価740円(税込)
dマガ 10

RIDERS CLUB 2015年2月号 定価905円(税込)
dマガ 6

GetNavi 2015年2月号 定価610円(税込)
dマガ 11

Dancyu 2015年2月号 定価880円(税込)
dマガ 13

サライ 2015年2月号 定価700円(税込)
dマガ 16

ル・ボラン 2015年2月号 定価1,010円(税込)
dマガ 8

日経おとなのOFF 2015年2月号 定価700円(税込)
dマガ 5

週刊アスキー 2015年2月3日号 定価400円(税込)
dマガ 3

GO OUT 2015年2月号 定価680円(税込)
dマガ 19

日経トレンディ 2015年2月号 定価580円(税込)
dマガ 4

男の隠れ家 2015年2月号 定価680円(税込)
dマガ 18

おとなの週末 2015年2月号 定価700円(税込)
dマガ 9

横浜ウォーカー 27年2月号 定価500円(税込)
dマガ 2

週刊ダイヤモンド 2015年1月24日号  定価657円(税抜)
dマガ 21

週刊パーゴルフ 2月3日号 定価390円(税込)
dマガ 12

FLASH  2015年2月3日号 定価420円(税込)
dマガ 14

しかもこの3週間のうちに新刊が出た本もありますから、本代をひたすら足していくとなんと合計17,000円以上ですよ! モノによってはコンテンツが少なくなっているものもあるようで、特にホニャララなグラビアとか記事は徹底的に削除されているために、試しに落としてみたFLASHなんてペラペラになっていますけど、それ以外は実際の本と見比べないと分からないのですから、何ら問題なし! これが月額たったの432円。安すぎるんじゃないのッщ(゚Д゚щ)

しかも同じIDでカミサンと使い分けているので、ワタクシ単体で考えると月額たったの216円ですよ。その約80倍の価格の雑誌を読めているんですから、近年これほどお得に感じるサービスは記憶にありません(^^♪

dマガ 1
↑ダ・ヴィンチの最新号。書籍版はジャニーズの亀梨君が映っているのですが、電子書籍だと肖像権の問題だか影絵になります。いちいちそんなことするなんてアホじゃないの。

今ならお試しのキャンペーン期間ということで、2015年3月31日までは31日間の初回利用期間が無料。素晴らしい。ということは、ワタクシ17,000円以上読んでおきながら、まだタダなんですよ。なんて素晴らしいサービスなんだ。しかもdocomo が提供しているからといって、docomoユーザーじゃなくてもdocomoIDを入手さえすれば利用できるんですからねヽ(^。^)ノ

というワケで、ワタクシdocomoの回し者かのように周囲に勧めまくり、勧めた人間も一切知らず、結果として10人以上加入させているというこの「dマガジン」。利用者が少ないとかいう理由でこんなリーズナブルなサービスを万が一にも中止させてはいけないと思っての行為なのですが、報道によれば昨年6月に「dマガジン」がスタートしてから利用者が100万人を超えたというのですから、別の意味でビックリです。そんなに広まっているサービスを知らなかったなんて、どれだけワタクシ&ワタクシの周囲の人間は情弱なのよ_| ̄|○

 
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Posted by けーすけ | comments(0) trackbacks(0)
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